Una grande bicicletta è frutto di una cura dei dettagli e il telaio della Stereo Hybrid ONE44 HPC è ricco di dettagli intelligenti. Noterete il passaggio dei cavi integrato perché si integra perfettamente con le linee pulite del triangolo principale in carbonio ad alte prestazioni, oltre che a contribuire a ridurre la manutenzione. La serie sterzo con angolo regolabile consente di adattare la maneggevolezza alle proprie esigenze specifiche. Un guidacatena a montaggio diretto mantiene in posizione gli ingranaggi, mentre il display Bosch splendidamente integrato nel tubo orizzontale mostra subito cosa sta succedendo con il potente motore Bosch CX e la batteria PowerTube da 800Wh. Con una forcella da 150 mm e 140 mm di escursione posteriore, la bicicletta è pronta ad affrontare i percorsi più difficili. Il forcellino UDH la rende anche pronta per il futuro. Inoltre, grazie al sistema Size Split, c'è una gamma di taglie per adattarsi a quasi tutti i ciclisti.

Ridefinisci le prestazioni su strada con la velocità, la maneggevolezza e l’efficienza della BMC Teammachine SLR. Dotata di cablaggio integrato ICS e del nuovo gruppo Shimano 105 Di2.

Il telaio Nuroad C:62 sfrutta tutto il nostro know-how sui telai in carbonio per gravel, migliorandolo ulteriormente. Abbiamo aumentato il passaggio ruota fino a 50 mm (45 mm con i parafanghi). L'abbiamo anche dotata di collarino reggisella integrato nonché del passaggio dei cavi semi-integrato per completare l’aspetto elegante e armonioso del telaio. C’è anche la predisposizione per il forcellino UDH, per versatilità e orientamento al futuro. La forcella in carbonio C:62® dispone di due posizioni di fissaggio per portapacchi. Ma quanto pesa il telaio con tutta questa pratica innovazione? Solo 1.150 g per un telaio di taglia media, il che significa che è resistente, ma anche estremamente leggero. La versatilità, ridefinita per una nuova era di esplorazioni del mondo del gravel.

La nostra bici più leggera di sempre La leggerezza va governata. Fare un telaio leggero è relativamente semplice, ma farne uno leggero con performance e qualità di guida di altissimo livello richiede un’eredità forte. Verticale SLR è il miglior esempio di quello che siamo stati e di quello che meglio sappiamo fare: una bici da corsa che ha migliorato di quasi il 10% (9,73% sul kit composto da telaio, forcella, manubrio e reggisella) il peso di Wilier 0 SLR, il precedente modello da salita di Casa Wilier. 1623 g per Verticale SLR, 1798 g per 0 SLR. Minor peso, maggiore reattività, performance migliori. Verticale SLR è oggi il miglior biglietto da visita per Wilier, la nuova generazione dei migliori costruttori italiani di biciclette.

L'Astr offre tutte le caratteristiche dell'Astr RS a un prezzo accessibile: dai miglioramenti aerodinamici alla moderna geometria gravel. L'Astr è pronto per ogni corsa veloce o gara gravel su ogni tipo di terreno. Proprio come l'Astr RS, l'Astr ha un'altezza del pneumatico di 47 - 52 mm (52 millimetri con un setup 1x e 47 millimetri con un setup 2x) per una maggiore aderenza e comfort. Una moderna geometria delle prestazioni richiede una maggiore stabilità a causa di terreni sempre più accidentati e di velocità più elevate. L'angolo di sterzo di 71,5 gradi garantisce una sterzata più rapida. L'ASTR presenta un tubo sella più ripido (74 gradi), che migliora le prestazioni in salita e il trasferimento di potenza rispetto a un tubo sella meno ripido. Gli sviluppatori del prodotto hanno mantenuto il fodero più corto possibile per accogliere pneumatici fino a 52 millimetri senza perdere il senso di reattività in accelerazione. Inoltre, il movimento centrale è posizionato più in basso rispetto alle biciclette incentrate sul comfort, per offrire maggiore stabilità alle alte velocità. Infine, il tubo di sterzo è più basso, consentendo una posizione di guida più aerodinamica. In sintesi, il risultato è una geometria moderna e competitiva, pensata per gli ambiziosi corridori gravel. Con l'aggiunta della Astr alla gamma, Ridley sottolinea la sua ambizione di offrire a tutti la possibilità di possedere una Astr: dai dilettanti ambiziosi ai professionisti più impegnati.

Powerfly+ FS 4 è una mountain bike elettrica full-suspension ad alta potenza pronta per affrontare le più dure avventure alpine. È dotata di 130mm di escursione anteriore e 120mm di escursione posteriore per attenuare le asperità del trail e di un potente motore Bosch Performance Line CX con batteria integrata rimovibile (RIB 2.0) compatibile PowerMore per arrivare molto, molto lontano.

La gamma endurance Granturismo si amplia con l'introduzione della versione SL, nata per portare al grande pubblico qualità e prestazioni di guida del modello di punta SLR, aggiungendo però un tocco di novità per quel che riguarda il passaggio gomma. Granturismo SL permette di affrontare lunghe percorrenze con una maggiore comodità. I materiali di alta qualità e le tecnologie impiegate nella costruzione del telaio, garantiscono uno smorzamento delle sollecitazioni sul piano verticale, mantenendone inalterata la reattività. In caso di utilizzo di gruppi monocorona, l’attacco deragliatore frontale si può rimuovere trasformando così Granturismo SL in una bici dalle linee ancora più pulite e moderne.

Ogni dettaglio conta quando ogni colpo di pedale fa la differenza. Questa bicicletta da strada è stata progettata pensando alla vittoria, per conquistare il posto più alto sul podio.

Rail+ 5 è una e-bike enduro in lega che offre un enorme valore per le grandi avventure. È dotata di un sistema di trasmissione Bosch Performance CX full-power per affrontare percorsi impegnativi e grandi salite, mentre la sua generosa batteria offre tantissima autonomia. 160mm di escursione anteriore e posteriore rendono Rail+ la soluzione ideale per i terreni accidentati e sconnessi. La geometria regolabile consente di personalizzare la bici in base alle esigenza di guida.